Для сценария были смоделированы модели аэродромной техники, замеченные на территории UKHH.

Начнем с перронных автобусов… В сцене 2008 года был представлен один автобус МАЗ-103 в цветах TEZ-tour, он никуда не делся, только теперь носит цвета PEGAS touristik. На нем, в частности, катают экскурсии по аэропорту.


ЕВРО-2012 подарил UKHH 2 (или более) автобуса Den Oudsten Alliance City B96. Это списаные голландские городские автобусы… У нас они приобрели цвета все того же PEGAS touristik и swissport. Вроде как в Жулянах такие тоже планировались для использования.


Далее — обслуживающая техника. Практически вся обновленная техника произведена компанией TLD. Аэродромный тягач TLD TMX-150 — предназначен для выполнения операций по буксировке узкофюзеляжных и среднефюзеляжных самолетов:


Пассажирский трап TLD ABS-580 (или ABS-580E) для доступа пассажиров ко всем типам воздушных судов с высотой двери от 2,20 м до 5,80 м.

Ленточный погрузчик TLD NBL (или NBL-E) для погрузки/разгрузки багажа и грузов с диапазоном обслуживаемых высот – от 1100мм до 4100мм.

Багажный тягач Balkancar RECORD для буксировки багажных тележек, другого наземного оборудования, а также грузовых прицепов. Это дань традиции к марке Balkancar, электротележки которой использовались в UKHH ранее (может некоторые еще в строю?).

Ну и гордость — багажная тележка ТГ-2000-3 производства украинской компании ФЕНИКС ПЛЮС. В Одессе должны катать багаж на таких же.