Харьковский аэропорт начал работу 6 декабря 1932 года. Аэровокзальный комплекс состоял из основной взлетно-посадочной полосы, двухэтажного здания и других наземных служб. В августе 1933 аэропорт получил имя Постышева, а в 1936 был признан лучшим аэропортом в СССР. В 1940-1941 были построены две бетонные взлетно-посадочных полосы (1000 метров в длину и 80 метров в ширину), рулевые дорожки, места стоянки и хранения воздушных судов из бетона и кирпича, и два металлических ангара. Аэропорт был оснащен радиомаяком. Во время войны аэропорт был сильно поврежден.
К началу 70-х годов харьковский аэропорт обслуживал 600 000 пассажиров в год и через 10 лет эта цифра выросла до 900 000.
Во второй половине 2008 началась капитальная реконструкция аэропорта. 28 августа 2010 года был открыт новый современный пассажирский терминал. Его площадь составляет 20 000 кв.м. и грузопоток 650 пассажиров в час. Старое здание аэропорта было также реконструировано и превращено в терминал для VIP-пассажиров. Новый ангар, состоящий из 3-х секций был открыт для парковки и обслуживания частных самолетов. В 2010 году была построена новая 2500 м взлетно-посадочная полоса. Это позволяет обслуживать большие самолеты для полетов на средние расстояния. В 2013 году аэропорт успешно обслужил посадку и взлет Ан-124 «Руслан», который имеет самую большую взлетную массу 392 тонны среди всех самолетов, которые когда-либо приземлялись в харьковском аэропорту.
Особенности:
- точное географическое расположение
- здания и сооружения актуальны по состоянию 2013 года
- сезонная смена текстур крыш, растительности, поверхности земли
- эффекты ночного освещения
- анимация наземного транспорта
- внутренний интерьер терминалов
- статическая обслуживающая техника и самолеты
- включение освещения ВПП и рулежек по частоте NAV 2 116.90
- объемное травяное покрытие
- процедуры STAR для дефолтного диспетчера и GPS
- эффект мокрой/заснеженной поверхности (при использовании actigate.dll от Arno)
- бесплатные совместимые сценарии с http://ukhh-scenery.in.ua
