Вибачте цей текст доступний тільки в “Русский і “English”. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in one of the available alternative languages. You may click one of the links to switch the site language to another available language.

Для сценария были смоделированы модели аэродромной техники, замеченные на территории UKHH.

Начнем с перронных автобусов… В сцене 2008 года был представлен один автобус МАЗ-103 в цветах TEZ-tour, он никуда не делся, только теперь носит цвета PEGAS touristik. На нем, в частности, катают экскурсии по аэропорту.


ЕВРО-2012 подарил UKHH 2 (или более) автобуса Den Oudsten Alliance City B96. Это списаные голландские городские автобусы… У нас они приобрели цвета все того же PEGAS touristik и swissport. Вроде как в Жулянах такие тоже планировались для использования.


Далее — обслуживающая техника. Практически вся обновленная техника произведена компанией TLD. Аэродромный тягач TLD TMX-150 — предназначен для выполнения операций по буксировке узкофюзеляжных и среднефюзеляжных самолетов:


Пассажирский трап TLD ABS-580 (или ABS-580E) для доступа пассажиров ко всем типам воздушных судов с высотой двери от 2,20 м до 5,80 м.

Ленточный погрузчик TLD NBL (или NBL-E) для погрузки/разгрузки багажа и грузов с диапазоном обслуживаемых высот – от 1100мм до 4100мм.

Багажный тягач Balkancar RECORD для буксировки багажных тележек, другого наземного оборудования, а также грузовых прицепов. Это дань традиции к марке Balkancar, электротележки которой использовались в UKHH ранее (может некоторые еще в строю?).

Ну и гордость — багажная тележка ТГ-2000-3 производства украинской компании ФЕНИКС ПЛЮС. В Одессе должны катать багаж на таких же.